Hõ trợ trực tuyến
Nhất Đại Thánh Sư -Tư Vấn Luận Án Nhất Đại Thánh Sư -Tư Vấn Luận Án
09.63.68.69.68
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn
My status
Mrs Lan Anh Vấn Luận Văn Th.Sĩ Mrs Lan Anh Vấn Luận Văn Th.Sĩ
09.63.63.63.15
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn
Mr Kính- Hướng Dẫn Thanh Toán- Lập Tài Khoản Mr Kính- Hướng Dẫn Thanh Toán- Lập Tài Khoản
0986742669
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn
Nhận hồ sơ Tuyển sinh CĐ-ĐH Y Dược-Sư Phạm Nhận hồ sơ Tuyển sinh CĐ-ĐH Y Dược-Sư Phạm
04.62.97.0777
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn
Cô Hân(Vật Lý  LTĐH) Cô Hân(Vật Lý LTĐH)
0983274486
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn
Tư Vấn Sử Dụng Hóa Chất- Công Nghiệp Giấy Tư Vấn Sử Dụng Hóa Chất- Công Nghiệp Giấy
0964664810
hỗ trợ trực tuyến ambn.vn

Tất cả PDF Doc/Xml/Ppt/Text Prc Chm Lit Âm thanh Video
Chia sẻ share giáo trình công trình đường sắt lên facebook cho bạn bè cùng đọc!
Post to MySpace! MySpace
giáo trình công trình đường sắt

Ngày đăng: 21/03/2017 Lượt xem: 41 Người Upload: AMBN
Yêu thích: 0 Báo xấu: 0 Loại file: pdf

“Công trình đường sắt” tập 1 “Tuyến đường sắt, kết cấu tầng trên đường sắt và nền đường sắt” Trong cuốn sách giới thiệu các vấn đề có liên quan tới tính sức kéo đầu máy, nguyên tắc thiết kế bình đồ và trắc dọc tuyến đường sắt, khái niệm vạch tuyến, phương pháp so sánh kinh tế kỹ thuật các phương án, cấu tạo các bộ phận kết cấu tầng trên đường sắt, thiết kế đường ray, đường giao cắt trong ga, khái niệm đường sắt không mối nối và nền đường sắt. tập 2 trình bày những phần sau: Phần 1: Thi công đường sắt Phần 2: Kỹ thuật sửa chữa đường sắt

LÊ HẢI HÀ - BÙI THỊ TRÍ - NGUYỄN THANH TÙNG - NXB GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI 2002

 

SÁCH GIÁO TRÌNH

CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG SẮT

(Trọng bộ 2 tập)

 

 

Giáo trình “Công trình đường sắt” tập 1 “Tuyến đường sắt, kết cấu tầng trên đường sắt và nền đường sắt” nhằm phục vụ sinh viên các ngành đường ôtô, cầu hầm, kinh tế xây dựng, khai thác vận tải sắt và các ngành khác liên quan đến giao thông vận tải. Trong cuốn sách giới thiệu các vấn đề có liên quan tới tính sức kéo đầu máy, nguyên tắc thiết kế bình đồ và trắc dọc tuyến đường sắt, khái niệm vạch tuyến, phương pháp so sánh kinh tế kỹ thuật các phương án, cấu tạo các bộ phận kết cấu tầng trên đường sắt, thiết kế đường ray, đường giao cắt trong ga, khái niệm đường sắt không mối nối và nền đường sắt.

 

Để phục vụ cho sinh viên các lớp không chuyên ngành đường sắt, khi biên soạn các tác giả đã cố gắng bám sát nội dung đổi mới của chương trình môn học để phù hợp tình hình thực tế. Sách tái bản lần này có bổ xung một số nội dung cho phù hợp với chương trình đào tạo và một số quy định về các tiêu chuẩn mới của ngành đường sắt. Sau các phần lý thuyết có đưa những ví dụ cụ thể để bạn đọc dễ hiểu. Nội dung giáo trình và các chương mục đã được tập thể các thầy giáo Bộ môn Đường sắt Trường ĐH Giao thông vận tải góp ý.

 

Trong quá trình biên soạn có sự phân công tập 1 như sau: TS. Lê Hải Hà viết phần 1: Phần tuyến đường sắt gồm các chương 1,2,3,4,5. ThS. Bùi Thị Trí viết phần 2: Chương 1,2,3,5. PGS-TS. Nguyễn Thanh Tùng viết phần 2 chương 4.

 

Giáo trình “Công trình đường sắt” tập 2 sẽ trình bày những phần sau: Phần 1: Thi công đường sắt Phần 2: Kỹ thuật sửa chữa đường sắt

 

 

TẬP MỘT (DÙNG CHO CÁC LỚP KHÔNG CHUYÊN NGÀNH) - TUYẾN ĐƯỜNG SẮT, KẾT CẤU TẦNG TRÊN ĐƯỜNG SẮT VÀ NỀN ĐƯỜNG SẮT

 

MỤC LỤC

 

Phần 1. TUYẾN ĐƯỜNG SẮT

 

Chương 1. Tính sức kéo đầu máy

1.1. Khái niệm chung

1.1.1. Mục đích tính sức kéo đầu máy khi thiết kế đường sắt

1.1.2. Mô hình tính của đoàn tàu và các lực tác dụng lên nó

1.2. Lực cản chuyển động

1.2.1. Thành phần của lực cản

1.2.2. Lực cản cơ bản

1.2.3. Công thức thực nghiệm tính lực cản đơn vị cơ bản của toa xe

1.2.4. Lực cản đơn vị cơ bản của đầu máy

1.2.5. Lực cản đơn vị cơ bản bình quân của đoàn tàu

1.2.6. Lực cản phụ

1.2.7 Các biện pháp làm giảm lực cản

1.3. Lực hãm đoàn tàu

1.3.1. Các phương tiện hãm tàu

1.3.2. Tính lực hãm do tác dụng của má phanh

1.3.3. Tính lực hãm hoàn nguyên

1.4. Lực kéo và đặc tính lực kéo của đầu máy

1.4.1. Khái niệm chung

1.4.2. Sự thể hiên lực kéo của đầu máy

1.4.3. Phân biệt 3 khái niệm về lực kéo đầu máy

1.4.4. Hạn chế lực kéo theo điều kiện bám

1.4.5. Các khái niệm về trọng lượng đoàn tàu

1.4.6. Tổng số lực kéo của nhiều đầu máy

1.5. Phương trình vi phân chuyển động của đoàn tàu

1.5.1. Phân tích điều kiện chuyển động của tàu

1.5.2. Sự phụ thuộc của hợp lực vào tốc độ chạy tàu

1.5.3. Thành lập phương trình vi phân chuyển động của đoàn tàu

1.5.4. Tính trọng lương đoàn tàu và kiểm tra trọng lượng đoàn tàu theo 38 các điều kiện hạn chế nó

Chương 2. Bình đồ và trắc dọc đường sắt

2.1. Yếu tố bình đồ đường sắt ở khu gian

2.1.1. Đường thẳng và đường cong

2.1.2. Bán kính tối thiều và bán kính hạn chế

2.1.3. Đường cong hoà hoãn (chuyển tiếp)

2.1.4. Đoạn thẳng giữa hai đường cong

2.1.5. Góc quay nhỏ nhất

2.2. Những yếu tố trắc dọc đường sắt

2.2.1. Khái niệm chung

2.2.2. Phân loại dốc trắc dọc

2.2.3. Dốc hạn chế ip

2.2.4. Dốc cân bằng icb

2.2.5. Dốc gia cường igc

2.2.6. Dốc quán tính ij

2.2.7. Dốc vận doanh

2.2.8. Chiều dài các yếu tố trắc dọc

2.2.9. Nối các yếu tố trắc dọc

2.3. Phân bố điểm phân giới

2.3.1. Mục đích phân bố điểm phân giới

2.3.2. Phân loại điểm phân giới

2.3.3. Nội dung phân bố điểm phân giới

2.3.4. Nguyên tắc phân bố điểm phân giới

2.4. Yêu cầu bình đồ, trắc dọc tại điểm phân giới

2.4.1. Yêu cầu về bình đồ tại điểm phân giới

2.4.2. Yêu cầu về trắc dọc tại điểm phân giới

2.4.3. Chiều dài ga

2.5. Thiết kế bình đồ, trắc dọc đường sắt

2.5.1. Bố trí điểm đổi dốc theo bình đồ và công trình nhân tạo

2.5.2. Thiết kế trắc dọc theo điều kiện tránh ngập nước

2.5.3. Thiết kế bình đồ và trắc dọc đường sắt khi gặp cầu, gặp các đường giao thông khác và qua hầm

2.5.4. Thiết kế trắc dọc bảo đảm an toàn chạy tàu

2.5.5. Thiết kế trắc dọc bảo đảm chạy tàu liên tục

2.5.6. Những số đo về bình đồ và trắc dọc

Chương 3. Vạch tuyến

3.1. Nhiệm vụ vạch tuyến, các phương án về hướng tuyến

3.1.1. Nhiệm vụ vạch tuyến

3.1.2. Nêu các phương án về hướng tuyến

3.1.3. Đường chim bay và điểm kinh tế, chướng ngại và điểm khống chế

3.2. Phân loại vạch tuyến

3.2.1. Vạch tuyến theo điều kiện địa hình

3.2.2. Vạch tuyến theo điều kiện sử dụng dốc giới hạn

3.3. Nhiệm vụ và phương pháp vạch tuyến tự do và vạch tuyến khó 88 khăn

3.3.1. Nhiệm vụ và phương pháp vạch tuyến tự do

3.3.2. Nhiệm vụ và phương pháp vạch tuyến khó khăn

3.3.3. Các loại hình triển tuyến

3.4. Đặc điểm vạch tuyến theo những điều kiện địa hình, địa thế và địa chất khác nhau

3.4.1. Vạch tuyến men sông

3.4.2. Vạch tuyến ven theo đường phân thuỷ

3.4.3. Vạch tuyến men theo sườn núi

3.4.4. Vạch tuyến cắt đường phân thuỷ

3.4.5. Vạch tuyến theo địa chất phức tạp

3.5. Vạch tuyến qua sông

3.6. Đánh giá việc vạch tuyến

3.7. Quy định bản vẽ bình đồ và trắc dọc tuyến

Chương 4. So sánh kinh tế kỹ thuật các phương án

4.1. Những nguyên tắc cơ bản khi so sánh phương án

4.1.1. Khái niệm

4.1.2. Các chỉ tiêu so sánh phương án

4.2. So sánh phương án theo chỉ tiêu giá tiền

4.2.1. Ý nghĩa của việc so sánh theo chỉ tiêu giá tiền

4.2.2. So sánh phương án khi đầu tư một giai đoạn

4.2.3. So sánh phương án khi đầu tư nhiều giai đoạn

4.2.4. Phương pháp chọn độ dốc hạn chế ip theo kinh phí quy đổi

4.3. Tính khối lượng công trình và giá thành xây dựng các phương án

4.3.1. Khái niệm

4.3.2. Tính khối lượng công tác và giá thành nền đường

4.3.3. Tính khối lượng công tác và giá thành công trình nhân tạo

4.3.4. Tính khối lượng và giá thành kết cấu tầng trên

4.3.5. Tính khối lượng công tác và giá thành các ga

4.3.6. Tính giá thành xây dựng các phương án

4.4. Tính chi phí khai thác khi so sánh phương án

4.4.1. Các phương pháp tính chi phí khai thác khi so sánh phương án

4.4.2. Tính chi phí khai thác trực tiếp theo tiêu chuẩn từng loại

4.4.3. Tính chi phí khai thác gián tiếp theo tiêu chuẩn từng loại

Chương 5. Lựa chọn các thông số kỹ thuật và phân tích khả năng vận chuyển thích ứng

5.1. Năng lực tính toán và những thông số kỹ thuật cơ bản

5.1.1. Năng lực tính toán

5.1.2. Những thông số kỹ thuật cơ bản

5.2. Đồ thị khả năng vận chuyển, khả năng thông qua có thể và yêu cầu

5.2.1. Đồ thị khả năng vận chuyển, khả năng thông qua có thể và yêu cầu

5.2.2. Các trường hợp tính toán, các trạng thái kỹ thuật

5.3. Tính khả năng thông qua và khả năng vận chuyển có thể

5.3.1. Tính khả năng thông qua có thể

5.3.2. Các chỉ tiêu vận tốc

5.4. Phân tích khả năng vận chuyển thích ứng và lựa chọn thông số kỹ thuật của tuyến đường

5.4.1. Phân tích khả năng vận chuyển thích ứng

5.4.2. Lựa chọn các thông số kỹ thuật riêng biệt của tuyến đường

Phần 2. KẾT CẤU TẦNG TRÊN ĐƯỜNG SẮT, NỀN ĐƯỜNG SẮT

Chương 1. Cấu tạo kiến trúc tầng trên

1.1 Ray

1.1.1. Công dụng và yêu cầu đối với ray

1.1.2. Hình dạng và kích thước hình học của ray

1.2 Phụ tùng nối giữ ray

1.2.1. Yêu cầu đối với phụ tùng nối giữ

1.2.2. Phụ kiện giữ ray

1.2.3. Mối nối ray và phụ kiện mối nối

1.3 Tà vẹt

1.3.1. Công dụng và yêu cầu đối với tà vẹt

1.3.2. Tà vẹt sắt

1.3.3. Tà vẹt gỗ

1.3.4. Tà vẹt bê tông

1.4. Lớp đá ba lát

1.4.1. Công dụng và yêu cầu đối với lớp đá ba lát

1.4.2. Mặt cắt ngang của lớp đá ba lát

1.5. Phòng trôi và gia cường đường cong

Chương 2. Thiết kế đường ray

2.1. Đặc điểm cấu tạo của đôi bánh xe

2.2. Đường ray trên đường thẳng

2.2.1. Cự ly ray trên đường thẳng (S0)

2.2.2. Độ nghiêng của ray

2.2.3. Vị trí mặt ngang đỉnh hai ray

2.3. Đường ray trên đường cong

2.3.1. Các đặc điểm của đường ray trên đường cong

2.3.2. Nội tiếp của đầu máy toa xe trên đường cong

2.3.3. Tính độ nới rộng cự ly ray trên đường cong

2.3.4. Đặt ray hộ bánh trên đường cong

2.3.5. Siêu cao ray lưng trên đường cong

2.3.6. Đường cong chuyển tiếp

2.3.7. Đặt ray ngắn trong đường cong

Chương 3. Cấu tạo ghi đơn

3.1. Khái niệm chung

3.2. Cấu tạo bộ ghi đơn phổ thông

3.2.1. Bộ phận đầu ghi

3.2.2. Bộ phận tâm ghi

3.2.3. Bộ phận nối dẫn trong ghi

3.3. Tà vẹt ghi

3.4. Bản vẽ ghi

Chương 4. Khái niệm đường sắt không mối nối

4.1. Ưu nhược điểm của đường sắt có mối nối và không mối nối

4.1.1. Nhược điểm của đường sắt có mối nối

4.1.2. Ưu nhược điểm của đường sắt không mối nối

4.2. Phân biệt chiều dài ray trên đường sắt

4.2.1. Ray thông thường

4.2.2. Ray dài có chiều dài ray lớn hơn chiều dài ray tiêu chuẩn

4.2.3. Ray không mối nối

4.3. Nguyên lý cơ bản để tính đường sắt không mối nối

4.3.1. Ứng suất nhiệt t và lực nhiệt độ Pt

4.3.2. Lực cản tuyến đường

4.4. Yêu cầu về thiết kế đường sắt không mối nối

4.4.1. Yêu cầu về bình đồ và trắc dọc

4.4.2. Yêu cầu về cấu tạo đường ray

4.5. Đặt ray không mối nối trên đường đang khai thác

4.5.1. Công tác cơ bản

4.5.2. Công tác chỉnh lý đường sắt không mối nối

Chương 5. Nền đường sắt

5.1. Phân loại trắc ngang nền đường

5.2. Trắc ngang nền đắp định hình

5.2.1. Cấu tạo nền đường

5.2.2. Các công trình của nền đường

5.3. Trắc ngang định hình nền đào

5.4. Đất để đắp nền đường

5.4.1. Đất dùng để đắp nền đường

5.4.2. Đầm nén nền đường

Chuyển đổi đơn vị đo lường

Tài liệu tham khảo

 

 

 

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Lê Đức Trân-Giáo trình khảo sát và thiết kế Đường sắt-Trường Đại học GTVT-1977.

2. Lê Xuân Quang, Lê Đức Trân, Phạm Văn Vang, Phạm Văn Ký-Giáo trình khảo sát và thiết kế Đường sắt-Trường Đại học GTVT-1990.

3. Lê Văn Cử, Lê Xuân Quang, Nguyễn Thanh Tùng, Nguyễn Trọng Luật-Giáo trình công trình Đường sắt-Trường Đại học GTVT-1975.

4. Nguyễn Thanh Tùng, Bùi Thị Trí, Lê Văn Cử-Giáo trình kết cấu tầng trên Đường sắt-Trường Đại học GTVT-1996.

5. Quy phạm thiết kế kỹ thuật Đường sắt khổ 1000mm-Bộ giao thông vận tải-1976.

6. Quy phạm thiết kế kỹ thuật Đường sắt khổ 1435mm-Bộ giao thông vận tải-1985.

7. Quy trình tính sức kéo đầu máy các đoàn tàu Đường sắt-Bộ giao thông vận tải-1984.

8. Quy phạm kỹ thuật khai thác Đường sắt Việt Nam-Bộ giao thông vận tải-1999.

9. Sổ tay thiết kế Đường sắt, tập1,2-Viện thiết kế giao thông vận tải-1972.

10. I. V. Turbui và các tác giả-Khảo sát và thiết kế Đường sắt-Matxcơva 1989 (Bản tiếng Nga).

11. I. I. Kautor và các tác giả-Cơ sở khảo sát và thiết kế Đường sắt-Matxcơva 1999 (Bản tiếng Nga).

12. B. A. Kapưlenko và các tác giả-Khảo sát và thiết kế vị trí đặt cầu, hầm trên Đường sắt-Matxcơva 1999 (Bản tiếng Nga).

13. B. A. Voukov và các tác giả-Điều tra kinh tế và cơ sở thiết kế Đường sắt-Matxcơva 1990 (Bản tiếng Nga).

14. T. G. Iakobleva và các tác giả-Đường đường sắt-Matxcơva 1999 (Bản tiếng Nga).

15. Địch Tư Dung và các tác giả-Thiết kế tuyến Đường sắt-Nhà xuất bản Trường Đại học giao thông Tây Nam-2001 (Bản tiếng Trung).

 

Keyword:le hai ha,bui thi tri,nguyen thanh tung,nxb giao thong van tai ha noi 2002,sach giao trinh,cong trinh duong sat,tuyen ket cau tang tren va nen duong sat tap 1

TT Tên file Ấn hành Tác giả Thông số Tải về Xem-Nghe Giá Down
1 giao trinh cong trinh duong sat tap 1 NXBGTVT LeHaiHa 231Trang/A4 Download file giáo trình công trình đường sắt 331
Khu vực quy định Bản quyền tài liệu và chất lượng tài liệu Khu vực quy định Hướng dẫn download tài liệu trên trang AMBN

Tìm bài thi Hỏi đáp Liên Hệ Tài liệu trên internet Tin giáo dục Quy định sử dụng

giáo trình công trình đường sắt

giáo trình công trình đường sắt

Hướng dẫn download tài liệu trên trang AMBN

Đăng nhập tài khoản
Các mục quảng cáo
Thống kê truy cập
Đang Online: 818
Hôm nay:78128
Hôm qua: 77316
Trong tháng 1544046
Tháng trước1236381
Số lượt truy cập: 73647574