Tất cả PDF Doc/Text Âm thanh Video
Chia sẻ xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động  lên facebook!
xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động

10/11/2015 Uploader: Tao Xanh Loại file: pdf

Đồ án tốt nghiệp: xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động..Khảo sát cho thấy, trong 10 quận nội thành Hà Nội hiện có khoảng 1 nghìn điểm trông giữ phương tiện, nhưng cũng chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu thực tế, còn lại khoảng 90% phải sử dụng vỉa hè, lòng đường, tầng trệt, sân chung cư và các ngõ ngách làm bãi trông giữ xe.

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

 

 

XÂY DỰNG MỘT MÔ HÌNH GARA ÔTÔ TỰ ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN VÀ QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG 

 

 

Sinh viên: Nguyễn Tuấn Anh

 

 

 

 

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH THIẾT KẾ

 

1.1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐÊ TÀI

 

Bãi đỗ xe, đâu đâu cũng thiếu

 

Khảo sát cho thấy, trong 10 quận nội thành Hà Nội hiện có khoảng 1 nghìn điểm trông giữ phương tiện, nhưng cũng chỉ đáp ứng được khoảng 10% nhu cầu thực tế, còn lại khoảng 90% phải sử dụng vỉa hè, lòng đường, tầng trệt, sân chung cư và các ngõ ngách làm bãi trông giữ xe.

 

Chính sự thiếu hụt này là nguyên nhân xuất hiện khá nhiều các điểm đỗ, bãi trông giữ xe không phép, thu quá giá quy định. Nhiều phần đất lưu không và vỉa hè khu Trung Hoà – Nhân Chính đang biến thành bãi đỗ xe khổng lồ. Xe xếp dọc hai bên đường Hoàng Đạo Thuý, tràn lên vỉa hè chung cư, chặt như nêm trong các phần đường nội bộ, diện tích công cộng.

 

Phía sau toà chung cư 2F, N3A, N3B phần sân chơi dành cho trẻ em từ lâu đã biến thành bãi đỗ xe do Xí nghiệp Quản lý dịch vụ và khai thác quản lý. Xe xếp chật cứng, chỉ còn một lối nhỏ dẫn vào thang máy. Trên vỉa hè các toà chung cư N5C, N6B, N6C, N6A, N6E.. . Thuộc Trung Hoà – Nhân Chính cũng kín đặc xe máy, ôtô. Dọc tuyến đường Lê Văn Lương ôtô xếp dày đặc trên vỉa hè, choáng hết lối đi.

 

 Điều đáng ngạc nhiên tại KĐT có giá nhà đất đắt đầu bảng Hà Nội này lại không có lấy một bãi đỗ xe hiện đại nào. Trong gần 40 toà nhà cao tầng với hàng chục ngàn căn hộ đã đưa vào sử dụng thì có tới hơn chục toà nhà không có tầng hầm, còn lại chỉ có 1 tầng hầm chủ yếu đủ trông xe máy, xe đạp

 

Bãi đỗ xe hiện đã trở thành một trong những yếu tố cấu thành giá trị của bất kỳ một bất động sản nào tại các đô thị lớn. “Có chỗ đỗ xe hay không?” đang trở thành một câu hỏi lớn đối với những người mua nhà, những người đi mua sắm, những người đến văn phòng, những người đến nhà hàng, hay những người đi vui chơi v.v..

 

Việc có chỗ đỗ xe đã và đang trở thành một lợi thế đối với bất kỳ hoạt động kinh doanh nào tại trung tâm thành phố, hơn thế nữa việc có được một dịch vụ đỗ xe chuyên nghiệp sẽ lại càng là thế mạnh để các khu nhà ở, khu mua sắm, khu văn phòng, khu vui chơi giải trí, khu ẩm thực cạnh tranh với các đối thủ của mình. Do vậy, để giữ được lợi thế kinh doanh và kéo khách hàng đến sử dụng dịch vụ và mua sản phẩm của mình, việc đáp ứng đủ chỗ đỗ xe cũng như có dịch vụ trông giữ xe chuyên nghiệp sẽ luôn là một trong những yếu tố quan trọng.

 

Với mong muốn xây dựng một khái niệm mới, quan niệm mới và hình ảnh mới về dịch vụ đỗ xe tại Việt Nam, cũng như đáp ứng được nhu cầu về chỗ đỗ xe tại khu vực trung tâm, với sứ mệnh vận dụng các công nghệ tiên tiến, mô hình hiện đại trên thế giới về việc đầu tư, quản lý, vận hành bãi đỗ xe phù hợp với điều kiện Việt Nam, nhằm tạo ra những dịch vụ chuyên nghiệp trong lĩnh vực đỗ xe, góp phần giải quyết áp lực về giao thông tĩnh tại các đô thị lớn.. Vì vậy đề tài đưa ra nhằm giải quyết vấn đề này.

 

Sau khi đề tài được đưa vào ứng dụng trong thực tế sẽ giải quyết được vấn đề tiết kiệm diện tích xây dựng các bãi đỗ xe ở nhiều nơi, tiết kiệm chi phí chi trả cho nhân công trong quản lý và đặc biệt là tính an toàn, tiện dụng của hệ thống.

 

1.2. MỘT SỐ GARA TRÊN THẾ GIỚI

 

Autostadt CarTowers (Wolfsburg, Đức). Tháp để xe nằm trong khu vực dành cho khách tham quan gần nhà máy sản xuất của Volkswagen (Wolfsburg, Đức). Tháp cao 20 tầng với sức chứa 800 xe. Autostadt CarTowers giống như một tác phẩm khoa học giả tưởng”. Một bãi đậu xe khổng lồ 20 tầng, xe ô tô được nâng bằng thăng máy và đưa vào chỗ đậu bằng hệ thống robot thông minh. Bạn sẽ không tìm thấy lối đi bộ vào bãi đậu này. Nếu bạn may mắn được vào thăm viếng nơi đây, bạn có thể đi một vòng 6 trong những cánh tay robot trong các hộp kiếng an toàn, nhưng điều cần làm là Đừng nhìn xuống”.

 

--------------------------------------------

 

MỤC LỤC

 

Lời mở đầu

Chương 1. Tổng quan về mô hình thiết kế

1.1. Tính cấp thiết của đề tài

1.2. Mô hình một số gara trên thế giới

1.3. Ý tưởng thiết kế mô hình gara ôtô

1.4. Các phương án thiết kế mạch điều khiển

Chương 2. Nghiên cứu các thiết bị sử dụng trong mô hình

1.1. Khối cảm biến

1.2. Khối xử lý trung tâm

1.3. Khối hiển thị

1.4. Khối điều khiển đóng mở cửa

1.5. Khối nguồn

Chương 3. Xây dựng mô hình và viết chương trình điều khiển

1.1. Thiết kế, thi công mạch điều khiển

1.2. Thuật toán và chương trình điều khiển

Kết luận

Tài liệu tham khảo

 

------------------------------------------

 

keyword: download,do an tot nghiep,xay dung,mot mo hinh gara oto,tu dong dieu khien,va quan ly hoat dong,nguyen tuan anh

TT Tên file Ấn hành Tác giả Thông số Tải về Dạng File Giá Down
1 xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động AMBN(St) nguyễn tuấn anh 68tr Download file xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động 160
Khu vực quy định Bản quyền tài liệu và chất lượng tài liệu Khu vực quy định Hướng dẫn download tài liệu trên trang AMBN


Thư Viện Thi Online Hỏi đáp Luật Pháp

xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động

xây dựng một mô hình gara ôtô tự động điều khiển và quản lý hoạt động

Hướng dẫn download tài liệu trên trang AMBN